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车膜选择的四大误区
时间:2012-6-27 10:19:40 , 点击:0
 汽车贴膜对于车辆内饰的维护甚至驾驶人员的安全都有很大影响,现如今为自己爱车贴膜的车主占据绝大多数,但由于车膜具有一定的行业专业性,因此一般车主难免对车膜的选择步入误区,导致爱车受伤甚至影响驾驶安全,下面技术专家就介绍一下车主容易犯的汽车贴膜的几大误区。

  误区之一:未必一定选择品牌膜

  目前有些消费者认为,汽车窗膜对质量要求不高,没有必要一定选择品牌膜。实际上,汽车窗膜不同于其他玻璃窗用膜,不但要求膜材本身具备相当强的韧性,具有极高的透光度、紫外线阻隔率、隔热率和防爆性能,还在粘胶方面要求具备相当高的胶粒精细度、涂布均匀度及粘度,更要求具备抗磨、抗划伤的功能。只有好的品牌膜,才能提供清晰的视线,真正保护车内人员安全,延长车内物品以及车膜本身的使用寿命。

  目前市场上有很多低档劣质膜,大多采用粘胶着色法来着色,这种膜不耐晒,贴上后过不了多长时间不是褪色就是脱胶,甚至根本没有隔热的作用,商家的保证最多也就1年的时间。还有一些劣质膜虽然有了隔光作用,但透明度差,影响开车人的视线,降低了行驶的安全性。

 

  误区之二:在哪家店贴膜无所谓

  很多车主知道选择一些有名气的品牌车膜,然而,至于选在哪家店贴膜却没有概念,有的为了省钱,甚至选择了一些路边小店。其实,贴膜对技术及软硬条件都要求很高,比如无尘的贴膜环境(无尘车间)、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”,不但会造成贴膜质量达不到要求,还会对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。

 

  误区之三:贴膜会损坏车玻璃

  一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能造成不好的后果,不过如果车主细心选择品牌膜和品牌授权店就完全可以避免。

  一般的劣质膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当技师施工时容易损伤汽车玻璃,此外由于膜受热膨胀和玻璃受热膨胀比率不同,长期容易导致汽车玻璃炸裂。而优质的车膜大都是用特殊聚酯膜作基材,膜本身有很强的韧性,能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性,并配合特殊的压力敏感胶,易于施工并避免玻璃受损。而且当玻璃遇到意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢,不会飞溅伤人。

 

  误区之四:膜的颜色越深,隔热效果越好

  有些消费者认为膜的颜色越深,隔热效果越好。其实,这是一种错觉。目前的最优质车膜都是高分子复合材料和金属涂层构成,其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。

  好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。而一些劣质膜为了掩盖其较差的隔热效果,通常做的颜色很深,但太深色的膜有可能会影响车主视线,对行车安全造成隐患,也会影响车的美观。

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